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国家邮政局:绿色+智能助推我国快递业“聚变”

更新时间:2017-09-09 点击数:

  9月5日,2017我国www.918btt.com快递“最终一公里”峰会在北京举办。本次峰会聚集“衔接·聚变”主题,深度讨论怎么推动快递“最终一公里”绿色展开和智能展开。国家邮政局副局长刘君到会峰会并在开幕式上致辞。

  峰会邀请了国家展开和变革委员会、住宅和城乡建造部、国家邮政局以及我国轿车工业协会、我国再生资源收回运用协会多位领导和嘉宾从不同维度研判快递结尾效劳的展开趋势和方针走向,招引了菜鸟、京东、苏宁和顺丰、申通、圆通、中通、韵达等国内首要电商和快递企业高管同享各安闲快递“最终一公里”范畴的探究与考虑,并以“绿色”和“才智”为主题建立了两大平行专业分论坛。峰会还发布了关于快递结尾效劳、快递新能源轿车、快递绿色包装展开现状和趋势三份研究陈述。

  刘君在致辞中指出,当时,快递业展开面对的最大瓶颈就是快递结尾“最终一公里”的问题。快递结尾问题是快递展开中必定阅历的进程,也必定要经过展开特别是经过商场机制来加以处理;一起,快递结尾已经成为一个非常实践的社会化问题,怎么愈加高效、安全、快捷地做好投递效劳,不光需求快递业的不懈尽力,也更离不开社会资源的支撑保证;此外,破解快递结尾存在的问题,进一步供给高质量、高功率、差异化、个性化的投递效劳,仍是职业转型晋级的重要载体和主攻方向。因而,需求从顶层设计入手,在充分发挥邮政管理部分和快递业主动性活跃性的一起,有用调集和整合各种社会资源,更好地处理快递“最终一公里”问题。

  刘君表明,处理快递“最终一公里”问题,需求立异效劳形式,推动快递结尾效劳集约化、智能化、社会化展开。要推动建造城市一起配送中心,探究从分拨中心到城区网点的错时配送,运用“夜间配送+结尾归纳效劳渠道”的集约形式,削减资源占用,进步配送功率,下降作业本钱。要疏通快递信息流,完结数据前后互通、上下共用,辅以智能快件箱、智能信包箱等设备,完结精准投递,一起加强数据发掘与运用,运用“互联网+快递”手法愈加便民利民;要支撑各方要素在快递范畴聚集展开,鼓舞快递业及相关范畴的“群众创业、万众立异”,以愈加敞开的情绪活跃鼓舞和支撑快递企业同各种社会资源展开多种形式的投递协作。

  刘君着重,处理快递“最终一公里”问题,还需求立异监管理念,激起商场生机,开释社会动力,运用政府、商场的两层效果,处理好快递结尾问题。要贯彻落实国务院《关于促进快递业展开的若干意见》和各项决议计划布置,探究既有必要的“安全阀”和“红线”、又能容纳立异展开的审慎监管体系机制。要经过《快递法令》和当地立法等法规规章,学习先进区域经历做法,推动属地化处理快递进校园、进社区、进机关难的实践问题。要补齐职业信息数据监管的规矩短板,加强职业数据收集同享运用规范的拟定和施行,打通前后端数据,谨防用户信息走漏。要依照普惠为民同享展开的理念,构建便民高效的结尾效劳网络,持之以恒抓好质量管理,根本消除结尾“摆地摊”乱象,根本完结包裹“不着地、不抛件”。要持之以恒推动快递业绿色低碳循环展开,大力推行运用新能源车辆,全面推动包装资料绿色化,扩展可循环、可降解资料运用范围,削减有害资料和过度包装。

  会上发布的《2017我国快递范畴新能源轿车展开现状及趋势陈述》对新能源轿车在快递范畴的运用状况进行了翔实查询。目前我国31个省(区、市)约有6585辆纯电动快递轿车在快递企业出产运营进程中实践投入运用,比较上一年翻了一番。其间有5890辆是小微型(5米以下),有695辆是轻卡(5米以上)。依据计算,共有22个省(区、市)在运用电动快递轿车。其间,运用电动快递轿车最多的是广东省,运用数量到达1185辆,其次是浙江省和***。全国22个省(区、市)中有91个城市运用了电动快递轿车,且大多数采纳租借形式。而上一年具有电动快递轿车的城市,本年的运用数量大多数有所增加。陈述猜测,未来,电动快递车车型跟着时刻的推移将全面开花,不同的车型将掩盖快递的收派端、支线运送端和转运端,给快递企业的挑选将愈加丰厚。

  《2017我国快递结尾效劳展开现状及趋势陈述》的查询显现,2014-2016年,快件箱派件量分别为1.4亿件、6.2亿件和超越10亿件,快递效劳站的派件量也出现增加趋势。2017年上半年,全国城市区域投入运营快件箱数量超越17万组;快递派件量前50位城市中,供给数据的44个城市共装置快件箱逾10.5万组、格口568.72万个,快件箱日均格口运用率为0.5次/天。2016年1月-2017年6月,37个稀有据计算的城市共有9.5亿件快件经过快件箱派送,占37个城市年派件量的4.7%。在派件量前50位的城市,共建立快递效劳站25763个,其间28个城市的效劳站共派送快件6.84亿件。陈述猜测,未来快递结尾配送将出现包含企业加大流程立异力度、新式结尾派件方法加快推行、数据成新式结尾战略资源、邮政智能揽投网正在构成、“结尾+零售”多元展开、各方强化新式结尾安全等六大趋势。

  此外,《2017我国快递范畴绿色包装展开现状及趋势陈述》指出,2016年以来,国家以及相关部分密布出台多项惠及快递包装绿色化展开的利好方针,邮政管理部分完结快递封装用品国家规范修订起草和封装用胶带职业规范拟定起草作业,快递包装在绿色化、减量化、可循环等方面的尽力初见成效。一是快递包装减量化成效显著,快递电子运单占比大幅提高,到达70%;胶带、塑料袋消耗量显着削减,单个快件运用封装胶带量同比削减25%,2016年全年节省封装胶带64亿米,塑料袋总运用量也同比削减17.76%。二是快递包装绿色化活跃探究,快递、电商、包装企业活跃探究可降解原资料的研制、出产和试用。三是快递包装循环运用蔚成风气,2016年全国快递业可循环包装运用量占快递业直接用量的30%。一起,陈述还显现,当时快递六大包装物中,除封套、编织袋、运单之外,超越一半的包装物(首要包含包装箱、填充物、塑料袋、胶带)都来自于电商卖家或渠道,完结绿色包装还需从源头减量。

  2017快递“最终一公里”峰会由我国邮政快递报社主办,来自政产学研各界的近300名代表到会峰会。

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